Dúvidas Frequentes
Nesta seção do site você poderá encontrar as respostas para dúvidas relacionadas a nossos produtos e atividades. Procuramos apresentar um conteúdo bastante completo.
- 1. O afastamento do flange da bucha com o cubo da polia, especificado na tabela, deve ser ANTES do aperto, e qual o afastamento mínimo deve ter depois do aperto?
- 2. O cliente deve limpar a bucha o furo cônico da polia e o eixo antes de começar a montagem?
- 3. Inserção de uma cunha na fenda da bucha para que o furo da bucha se abra, possibilitando a passagem do eixo mais facilmente, pode quebrar a bucha. Então isso não é recomendado?
- 4. Qual é a medida recomendada do eixo para o furo da bucha?
- 5. Qual os valores de torques a serem usados nos parafusos de fixação da bucha?
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1. O afastamento do flange da bucha com o cubo da polia, especificado na tabela, deve ser ANTES do aperto, e qual o afastamento mínimo deve ter depois do aperto?
O afastamento é antes do aperto, e depende do tamanho da bucha. Estes valores encontram-se na bula que acompanha a bucha e no catálogo técnico. Depois do aperto é impossível prever qual a distância que vai ficar, pois isto depende da qualidade e precisão da usinagem da polia e bucha rugosidade e a tolerância que ficou depois da usinagem, o fato de ter tolerância sugerem um campo de medidas onde a polia e a bucha podem ser fabricadas sem que estejam mortas, assim sendo, a medida final exata da usinagem interfere diretamente nesta distância.
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Pelo lado do cliente influi a tolerância e rugosidade do eixo e o torque aplicado nos parafusos. -
2. O cliente deve limpar a bucha o furo cônico da polia e o eixo antes de começar a montagem?
A polia e a bucha são fornecidas com óleo protetivo para evitar a oxidação. Antes da instalação o cliente deve limpar o óleo protetivo da bucha e do furo da polia com tiner, benzina ou outro produto de mesmo desempenho. Alem disto deve se certificar que o eixo onde será montada a polia com bucha esteja igualmente limpo, sem óleos, resíduos, rebarbas etc.
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Na montagem não utilizar nenhum lubrificante, pois o torque de aperto é para uma bucha limpa sem nenhum lubrificante. Se houver lubrificante no cônico da polia e bucha isto diminuirá muito o atrito a bucha entrará mais na polia e irá gerar um esforço radial muito grande que pode até encostar a flange no cubo e em casos extremos até romper o cubo da polia.
As buchas sem chaveta simplesmente fixas por atrito gerado pela pressão do cônico não funcionarão. -
3. Inserção de uma cunha na fenda da bucha para que o furo da bucha se abra, possibilitando a passagem do eixo mais facilmente, pode quebrar a bucha. Então isso não é recomendado?
Isto não deve acontecer, se a tolerância da polia e do eixo estiverem corretas não é necessário e nem recomendável.
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4. Qual é a medida recomendada do eixo para o furo da bucha?
A tolerância indicada para o eixo é h8, isto é, uma tolerância de baixa precisão, logicamente quanto mais preciso for o eixo melhor. O furo da bucha é fornecido com a tolerância G7 ou F7 dependendo da aplicação. Assim se a tolerância do eixo se situa entre o campo h8 e a tolerância do furo da bucha esta será montada sem esforço. Casos especiais consultar a fábrica.
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5. Qual os valores de torques a serem usados nos parafusos de fixação da bucha?
Os torque de aperto dos parafusos depende do tamanho da bucha. Estes valores encontram-se na bula que acompanha a bucha e no catálogo técnico. Deve-se tomar o cuidado para utilizar as mesmas unidades que estão no catálogo e na bula para a regulagem do torquímetro.
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